日前，一場關于專用汽車轉型升級的研討會在曾都區舉行。推動“新能源化”轉型，成為眾多專汽企業的共識，也是眾多企業正在努力的方向。據統計，2022年，隨州傳統專用車年產量14.9萬輛，占全國總量的15.2%，其中新能源專用車年產量1920輛，占全國總量的1.3%�！斑@意味著，我們必須在新能源商用車賽道上跑步前進�！笔薪浶啪挚偨洕鷰熗鹾閯偙硎�。抓招商、謀項目，抓配套、強合作，抓研發、上產品，抓龍頭、強鏈條......我市圍繞建設全國新能源商用車示范基地的目標，高位推動專汽產業轉型升級和新能源汽車全產業鏈發展。

隨州市東正專用汽車有限公司是國家發改委定點生產各種專用車的大型廠家,其主導產品有：油罐車、垃圾車、高空作業車、吸糞車、吸污車、灑水車、污泥車、清障車、救護車、衛生防疫車、隨車吊、廂式車、冷藏車、掃路車、高壓清洗車。

　　目前，全市70家在產的專汽資質企業均可以配套生產新能源專用車，產品涉及環衛、物流、工程、應急、旅居等5個類別175個公告品種。

《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》提出，純電動汽車和燃料電池汽車是兩個重要的發展方向。新楚風堅持“雙輪驅動”，一方面立足現有基礎對多款電動車型迭代升級，順利推向市場；一方面加快氫燃料電池商用車的正向開發，在氫能新領域加速占領制高點，目前部分新品正在進行路試，預計今年進行批量生產。

齊星、重汽華威、東正等專汽企業，也紛紛緊跟市場需求，推出重卡、環衛等新能源車產品，帶來新的發展亮點。
　　從上裝改造到整車生產，從傳統動能到新能源，隨州專汽產業將迎來歷史性變革。　轉型中，傳統的在加速迭代升級，新興的在加速布局落子。我市初步構成了動力電池正極材料、負極材料、電解液、銅箔、電機，以及氫燃料電池空壓機等零部件和原材料產業鏈，努力推動形成純電動和氫燃料電池“雙輪驅動”的發展格局。
　　圍繞產業鏈，布局創新鏈。我市發揮湖北省專汽研究院、隨州武漢理工大學工業研究院、湖北省應急產業研究院等研發平臺作用，整合吸納國內外新能源汽車先進技術資源。投資15億元的國家級專用汽車和應急裝備檢測研發基地，今年10月可交付使用，并積極整合引進武漢襄陽新能源和智能網聯汽車測試區資源，提供新能源和智能網聯汽車試驗檢測服務。